中金分析师JingChen:首先,第二季度我
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三、一拖二(LhasaLayout)成为最佳解决方案所谓一拖二,就是将原来在眼镜腿上的两个光机,缩减为在眼镜正中间的一个光机,即单光机输入,双目输出。因此,接下来我们必须加速技术平台和产品更新迭代的速度,确保出牌的频率更快。这直接带来了两个核心体验升级:在行车端,平顺性和舒适性得到了显著优化,根据我们的用户反馈,大家已经很难区分是辅助驾驶还是人类驾驶。如大家所知,为了响应监管需求和行业趋势,我们已经将付款期限调整为60天。我们相信,随着训练、迭代和成长,未来两年左右VLA可以达到人类驾驶安全的10倍以上。如此一来,我们可以更轻松地将这些软硬件模块垂直集成到更强大的AI推理系统中,并在未来持续扩展。但是在世界模型中,我们可以把这些坑变成数据资产,生成无数个车辆掉坑的数据,从而通过强化训练,让智能体可以轻松地解决这类问题。近期,我们看到理想汽车的自动驾驶团队有一些人事变动,包括外部环境方面,智驾监管有一定的从严和升级。与市面上
我们强化培训学院也是为了给一线提供优良的产品、传递素材和工具,助力一线转化订单。后续来看,公司对产品和SKU的思路是不是也会有一些变化和调整?我的第二个问题是,管理层如何看待第三季度的销量指引和收入指引?透过收入指引和销量指引,我们该如何判断公司的